La ampliación del sistema público de alquiler de bicicletas eliminará la M-30 como límite para su crecimiento. De las 42 nuevas estaciones, una de ellas se implantará en Puente de Vallecas y estará en funcionamiento a partir del mes de febrero.

Que el sistema público de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Madrid llegase más allá de la M-30 es una de las demandas más solicitadas por los usuarios, y parece que pronto va a ser atendida. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, han presentado el plan de ampliación de BiciMAD, que supondrá la incorporación de 42 nuevas estaciones y 468 bicicletas.

Las obras de implantación comenzarán a finales de año y supondrá que las nuevas estaciones estén en funcionamiento en el mes de febrero. Esta iniciativa afectará a 8 distritos, cubrirá 5 importantes nodos de transporte y, por primera vez, llegará a Ciudad Lineal y Puente de Vallecas, eliminando así la M-30 como límite para el crecimiento del sistema y la densificación del área actual..

El Gobierno de la ciudad y la Empresa Municipal de Transportes han destacado que esta ampliación es el primer paso de un «ambicioso plan» con el que BiciMAD crecerá hasta duplicar su tamaño actual en 2019, llegando a las 4.000 bicicletas y más de 350 estaciones.

Arganzuela es el distrito más favorecido por esta ampliación, y suma 11 nuevas estaciones a las 11 ya existentes: una de ellas se colocará en Méndez Álvaro junto a la estación Sur y otra en Legazpi. Salamanca, que actualmente cuenta con 27 estaciones, incorpora 10 adicionales y el servicio se acerca al intercambiador de Avenida de América. En Chamberí, 6 estaciones nuevas densificarán el servicio en un distrito que ya cuenta con 18 estaciones.

Por su parte, Chamartín incorpora 5 nuevas estaciones a sus 13 existentes; el servicio cubrirá el intercambiador de Plaza de Castilla con dos estaciones. Tetuán suma 4 nuevas estaciones a las 7 actuales. En Retiro, 3 nuevas estaciones, situadas en la zona este del parque, densifican el servicio prestado actualmente por 22 estaciones. Ciudad Lineal se estrena en BiciMAD con 2 estaciones, mientras que en Puente de Vallecas se implanta una estación que sobrepasa la M-30 y da servicio al área intermodal de Puente de Vallecas.

El Servicio de Consultoría de EMT ha realizado un estudio técnico que constituirá la guía de crecimiento del sistema. Para ello, se ha lanzado un proceso destinado a recabar la participación de tres públicos fundamentales para el sistema: los usuarios, los ciudadanos en general y las asociaciones y colectivos implicados en la movilidad de Madrid.

Además, se ha estudiado la demanda actual, analizando la misma desde el punto de vista temporal, espacial y contemplando las variables sociodemográficas de los usuarios así como un estudio del nivel general del servicio. Igualmente se ha estudiado la demanda potencial con datos como los hábitos de desplazamiento, modos de transporte y tiempos de viaje de los potenciales interesados.

Finalmente, también se han analizado datos de otros sistemas de bicicleta pública teniendo en cuenta aspectos como su oferta, tarificación o demanda.

Esta información se ha cruzado con el criterio operacional básico de crecimiento aplicable a los sistemas de bicicleta pública: el sistema debe crecer siempre de manera adyacente a la implantación ya existente, sin dejar áreas sin cubrir. Por tanto, se realiza una propuesta de dimensionamiento por barrio y distrito, así como una propuesta de localización final de bases y estaciones.

Más información: dosier de la ampliación de BiciMAd

Fuente: valledelkas.com